某汽车站设有48个微机售票窗口,168个发车位,发车方向辐射全省各地、市、县及邻省96个地区,日发班次3012个,中高档班车占营运车辆的75%以上,日发送量4.2万人次,高峰时日发量高达9.2万人次。
现在,该汽车站已经具备了中央空调,但是存在新风不足、空气沉闷不流通、空调电费高昂等问题,如何改善汽车站的候车环境,同时降低后期维护费用成为值得探讨的课题。
经过对各种通风降温方案的考察后,基于通风工业大吊扇通风、降温、增氧能力高、节能的优势,该汽车站决定采用其改变候车的空气环境。
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